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門式起重機撞在彈性止擋器上時吊重的擺動

   現(xiàn)在討論一下門式起重機或吊重水平移動機構撞在彈性止擋器上時吊重的擺動過程。這種現(xiàn)象可以再所有有軌門式起重機(橋式、門式、行走懸臂式等)的工作中發(fā)生，也可以再單軌小車的工作中發(fā)生。

   彈性止擋器裝在門式起重機軌道的盡頭處，也裝在走門式起重機小車金屬結構的末端，以防止門式起重機或小車出軌。

   根據(jù)結構的不同，彈性止擋器分為彈簧式、摩擦式及液壓式。還假設：

   1.彈性止擋器的變形與載荷成正比；

   2.門式起重機的變形比吊重的偏移及止擋器的變形小得多；

   3.門式起重機或小車走行阻力與其運行速度無關。

門式起重機地基下沉時怎么加固？

   門式起重機的地基加固十分重要，因為隨著工業(yè)生產(chǎn)載荷量的逐漸增大，門式起重機軌道下面的地基容易發(fā)生下沉現(xiàn)象，這都是需要我們對門式起重機的地基進行加固措施，那這個加固是如何具體操作的呢？

   首先，對門式起重機地基采用有限元法數(shù)據(jù)分析，運用特定的方法算出了地基的沉降變量和大承載量。一般來說，地基上面明顯下沉的地方即是龍門吊作業(yè)過程中的載荷作用中心，下沉的地基土層成對稱狀分布，而且隨著時間的延長，載重量的增加，被壓縮的地基表面就越來明顯，壓密嚴重的土塊就像一個凸起的盆地。

   其次，在對地基進行及時地加固以后，我們會發(fā)現(xiàn)，門式起重機兩側地基的壓縮變形得到了增強，逐漸的地基的載荷量變強，地基的壓縮范圍也就逐漸變小。

   后，在地基加固的同時，我們需要利用有限元法分析地基變形與門式起重機載荷量、載物形狀之間的關系，因為在地基周圍邊界，我們也能看到一些不太明顯的凸起，也就是說，要想真正地解決龍門吊地基變形的問題，我們就需要考慮全方面的因素，對其附近的地面也適當放大范圍進行加固。

關于門式起重機的日常維護管理方法須知

   很多機械設備為我們的生活做出了貢獻，門式起重機當然也不例外，它在我們生活中扮演著重要的角色。它的一個重要的組成部件就是減速機，所以我們對于門式起重機的維護也就是對減速機的保養(yǎng)。為了門式起重機能夠更好的為我們服務，下面我們就來簡單介紹一下門式起重機減速裝置的日常維護與管理。

   首先是對于門式起重機減速裝置磨損問題的管理辦法。一般起重機的減速裝置在使用一段時間之后會出現(xiàn)各種情況的磨損，有的磨損是可以恢復的，而有的磨損卻無法恢復，需要徹底的更換零件。比如高溫導致的零件損壞就無法修補，一般設備摩擦產(chǎn)生的損耗可以維修再利用。磨損對于門式起重機來說只是小問題，必須要太緊張。

   其次，是關于門式起重機漏油問題的管理，這類問題比較嚴重，操作不當會帶來嚴重的危害。一般由于溫度、外界環(huán)境的變化引起設備的滲漏，我們要確保減速裝置的良好密封性能，萬一在工作中出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，應及時停機檢修，做好安全防護工作。

   面對門式起重機減速裝置的一系列問題，我們應該采取正確的措施，為了生產(chǎn)的需求，也為了我們的生命安全著想，一定要重視對門式起重機的安全管理與維護。

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